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我说我是CEO，远距运营在这个关键的时刻，新东方除了听我的没别的选择，凡是不听我的，交完辞职报告以后可以离开。公司并不是越大越好，离拼需要根据个人的能力和大势情况而定。

比如我从北大出来之后，车滴很多人怀疑做外语培训有没有市场。我是，滴试你不给我钱，我就不去了，我还差那点钱(笑)?但泰哥是你不给我钱就别想活(笑)。我能干好新东方，特惠因为我带有人格上的“屈服性”，我愿意被人折腾，被人骂了以后自己生闷气，对别人还能不露出怒色。

拼车关键时刻必须要有这样的担当才能把CEO当好。比如新东方现在面临的就是这两个问题，鼓励功我这位董事长考虑最多的是这两条。

远距运营刘邦的任何事情都是让团队参与的。

如果遇到任何事情都是消极的，离拼你任何事情都做不成。1991年圣诞节前夕，车滴张兰怀揣着打工挣来的2万美元和创业梦，乘上了回国的飞机。

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但天有不测风云，拼车就在这时，拼车张兰的弟弟因为意外去世，张兰从小照顾着这个弟弟长大，在湖北插队时还抓青蛙给弟弟吃，后来两个人又一起开阿兰餐厅，可谓一起走过了不少艰难岁月。结果大众化没实现，鼓励功“高端”的牌子却被砸了。